Millist radarit vajavad põllumajanduslikud droonid?

Põllumajanduse UAV-d seisavad tööprotsessis silmitsi keeruka keskkonna või väljakutsetega.Näiteks põllumaal on sageli takistusi, nagu puud, telefonipostid, majad ning ootamatult ilmuvad loomad ja inimesed.Samas, kuna põllumajanduslike UAV-de lennukõrgus on üldjuhul 2-3 meetrit maapinnast, on uav-radaril lihtne maapinda kui takistust ekslikult tuvastada.

See seab kõrged nõuded põllumajanduslikule UAV-radarile, millel peab olema tugev eraldusvõime ja tundlikkus põllumaal takistuste tuvastamiseks.

Takistuse tuvastamist mõjutavad tavaliselt kaks tegurit: peegelduse ristlõike pindala ja peegelduvus.Peegelduse ristlõike pindala võib tõlgendada järgmiselt: suurema pindalaga takistused on kergemini leitavad;Peegeldusvõime sõltub peamiselt takistuse materjalist.Metallil on kõrgeim peegeldusvõime, vahtplastist aga madal peegeldusvõime.Radar ei ole lihtne selliseid takistusi tõhusalt tuvastada.

Hea radar põllumaal, peab olema tugeva eraldusvõimega, suudab keerulises maastikukeskkonnas täpselt leida takistusi, selle määrab radari antenn;Lisaks peab see olema piisavalt tundlik, et tuvastada isegi väga väikseid objekte.

Uus 4D-pildiradar lisab eelkõige vertikaalsuunas antenni, mis võimaldab tajuda keskkonnas vertikaalsuunas takistusi.Pöördepea lisamine suurendab ka radari tuvastusulatust, mis liigub tööprotsessi käigus üles-alla, kattes UAV lennusuuna ulatuse 45 kraadist alla kuni 90 kraadini üles.Koos allavaate imitatsiooniga maamiiniradariga pakub see igakülgset kaitset uav edasiliikumise protsessi jaoks ja kasutajatele ohutuma lennukogemuse.

Tõsi, lähtudes olemasolevast radaritehnoloogiast või muudest keskkonnateguritest, nagu praegune põllumajanduslik mehitamata õhusõiduki (uav) radar, on takistusi 100% raske vältida, on radari takistuste vältimise funktsioon pigem omamoodi passiivne ohutuse ennetamine ja abimehhanism, oleme rohkem valmis kaitsma kasutajaid enne marsruutide kavandamist kõikvõimalikele põllumaa planeerimise takistustele, nagu traat, traat jne. Tehke initsiatiiv teha head tööd ohutuse vältimisel, et pakkuda põhjalikumat tagatist lennuki ohutuks lennuks. UAV.


Postitusaeg: 23. mai-2022